恒大汽车面临停产停售整改，返还19亿元各项奖励补贴
恒大汽车近期遭遇了一项重大的商业挑战，即被要求停产停售其新能源乘用车产品，并返还19亿元人民币的各项奖励和补贴。以下是关于这一事件的一些详细信息：

政府部门的要求

恒大汽车的附属公司收到了相关地方行政部门的告知书，指出在对天津恒大新能源乘用车产品生产准入条件进行核查后，发现了三项需要整改的问题。因此， 政府部门拟责令天津恒大停止生产和销售新能源乘用车产品，并进行相应的整改。整改期间，政府部门将暂停接受天津恒大新能源乘用车新产品的申报，以及合格证电子信息的传送。这些措施将在整改完成并通过核查，满足生产准入条件后恢复。

返还奖励和补贴

根据行政处理决定书，恒大汽车相关附属公司未按相关协议的条款履行合同义务，已构成违约。相关地方行政部门认为，由于恒大汽车的经营状况判断相关协议的目的客观上已无法实现，因此决定解除其中三份相关协议，并要求相关附属公司在收到行政决定书后15日内向地方行政部门退回已发放的奖励和补贴，总计约19亿元人民币。如果这一处理决定最终执行，恒大汽车集团可能面临相关工厂土地被强制收回，以及地上建筑物和设备被用于偿还奖励和补贴款的风险，这将对集团及其附属公司的财务状况和运营产生重大影响。

恒大汽车的回应

恒大汽车表示，公司高度重视政府部门对天津恒大的核查工作，并在其核查后积极整改问题。公司拟于上述限期前向政府部门提报申诉整改材料。上述拟议处理意见如最终被正式执行将会对集团的经营情况产生重大影响。目前，相关附属公司已打算向相关地方的市人民政府申请行政复议。

资金问题和生产停滞

值得注意的是，恒大汽车在资金方面存在问题。据报道， 恒大汽车天津工厂在今年年初就已经不再进行生产作业，如今又被责令停产停售。此外，恒大汽车在还未等来资金支持的情况下就被要求退还奖励和补贴。截至2023年12月31日，恒大汽车已资不抵债，总资产为348.51亿元，其中现金及现金等价物仅1.29亿元；总负债725.43亿元，其中借款为264.84亿元。
结论
恒大汽车面临的停产停售整改以及返还19亿元各项奖励补贴的问题是一个复杂的商业事件，涉及到政府监管、合同履行、资金流动性和企业运营等多个方面。目前，恒大汽车正在积极应对这一挑战，包括申请行政复议和努力解决资金问题。未来的发展如何，还需要进一步观察。

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