比亚迪元家族一直是小型SUV中的佼佼者，自带备胎小书包的元Pro是不少人的城市通勤白月光，元PLUS作为出海计划的重要车型，在世界多个国家地区都获得相当亮眼的销售成绩，如今，比亚迪元家族将再添新成员“元UP”。

从官方渠道的发布图可以清晰看出，元UP的前脸依旧沿用家族化设计语言，封闭式进气格栅两侧灯组造型狭长上扬，中间通过一条熏黑饰板相连，“元”字车标在饰板正中十分显眼，贯穿式灯带点缀在大灯下边缘，与熏黑饰板银色装饰条融为一体，兼顾辨识度与科技感。前包围整体呈梯形，两个倒U型装饰条像拱门一样十分别致。

侧面看元UP也十分有运动气息，方正饱满的轮廓和短前后悬、长轴距的车身比例，为车内充裕的空间埋下伏笔。悬浮式车顶、半隐藏式门把手和半封闭花瓣式轮毂也没有缺席，侧裙位置加入的黑色饰板下方同样有两个拱门一样的倒U型饰条，与前脸形成呼应，时尚属性拉满。

元UP尾部依然是贯穿尾灯设计，采用两头粗中间细的造型，中国结式的LED光源搭配中国红，辨识度比较高，并且尾部下方同样也加入了倒U型的拱门样装饰，与前脸侧面的进行了统一，整车显得很有辨识度，大尺寸不规则尾翼持续烘托元UP的运动气质。

据此前比亚迪在工信部的申报，元UP整车尺寸为 4310/1830/1675mm，轴距 2620mm，去除元Pro尾部备胎的影响，元UP整体尺寸介于元Pro与元PLUS之间， 2620mm的轴距对比元Pro更有优势。元UP将搭配两种功率的发动机，分别为70千瓦和130千瓦，相较元Pro发动机功率加倍， CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里，作为小型纯电动SUV定位应更偏向于家庭通勤代步用车，笔者认为如果价格在10万左右，有望迭代元Pro成为新的城市通勤代步主流A0级SUV 。

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