吉利银河E5等元PLUS改款?定价难!
预热已有半年有余,吉利银河 E5为何迟迟不上市?在等比亚迪元plus改款发布?吉利汽车自主“一哥”的魄力去哪里了?新车上市还要看比亚迪动作。比亚迪的价格战,给不少新车出了一个难题,定价难!
据了解,吉利银河E5上市时间推迟了,由原来的六月份上市延迟到了八月份,在以往在吉利身上几乎是不可能的事。这是闹哪一出啊,诶没办法,对手太强。这里的对手指的是比亚迪。
吉利银河 E5 是吉利银河旗下首款纯电 SUV,L7是插混SUV,新车早就开始预热和推广,这也是吉利汽车通用的惯例,一款新车给足了预热时间,来制造曝光和话题。不过,按照吉利汽车新车推广的惯例节奏来说,银河E5上半年应该完成上市。
看到这里不少人会问,银河E5为何上市节奏推迟了?从内部消息来看,主要是竞品比亚迪元PLUS也要改款,从银河E5所在的细分市场来说,主要竞品就是瞄准了元PLUS。比亚迪在20万以内,号称有着定价权,一言不合就降价。所以,比亚迪的一举一动,都牵动着各品牌的神经。
由此可见,吉利汽车在新能源赛道上也是不自信了,连一款新车上市都要看比亚迪脸色。曾经自主一哥的霸气,已经是完全不再了。其实,吉利银河L7上市的时候,也是在看这个,望那个,顾盼左右,左后新车也就那样。
车市观察认为,吉利银河在等元改款并不明智,这种看老大哥定价的行为,已经不适合现在的形势。尤其是,吉利银河自身所处的境地跟尴尬,已经上市了三款车型,都是不温不火的。如果在没有一款挑大梁的车型,吉利银河这个品牌也就是基本结束使命了。
这样的情况,相信比亚迪也能看的明白,所以即便是元PLUS真要改款,如何定价会综合考量,不会给你留下太多空间。吉利银河E5这款车,不少人都看过了甚至是试过了,对于新车还是比较认可,关键就是如何定价。
如果,吉利银河有魄力,应该果断给E5定一个有竞争力的价格,并迅速切入市场,就是打了竞争对手一个措手不及,把压力给到了比亚迪。这种情况无非就是就是两个结果,一是元PLUS价格相差不大,银河E5占据先发优势,只需要就在终端发力就好。如果感觉定高了,就来一波降价,现在降价又不丢人。
比亚迪元家族累销已突破100万辆,有两款在售车型,分别是A0级的元UP和A级的元PLUS,元UP售价9.68万-11.98万,元PLUS售价11.98万-14.78万,在价格上无缝衔接,一大一小组合。如果是改款车型上市,大概率也会是同堂销售,价格估计也会差别开来。
当然,不少车企现在都纠结,甚至是抱怨比亚迪不讲武德,打什么价格战,大家和气生财不好。其实,这样事你跟消费者讲不着,消费者都是想买价格低,性价比的高的车型。作为企业要盈利,不能跟消费者讲这些,修炼自身产品力才是根本。一步慢,步步慢,总是跟在后面抢食,很难实现超越。
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